讓拖拉機(jī)不“吃胎”有妙招
“拖拉機(jī)兩側(cè)大輪胎磨損不一致,甚至一側(cè)磨損快,導(dǎo)致輪胎花紋磨平,排水力變差,車(chē)子容易打滑的的情況,就是通常所說(shuō)的‘吃胎’。”11月2日,郫縣安德鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣技術(shù)員任華君表示,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的常見(jiàn)原因有幾個(gè),可以有針對(duì)性地開(kāi)展養(yǎng)護(hù),可以避免。
拖拉機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)最易引起 “吃胎”。這種情況下,拖拉機(jī)輪胎超載,滑轉(zhuǎn)率增加,加速輪胎的磨損。若兩側(cè)輪胎氣壓不同且相差較大,則氣壓低的輪胎磨損加劇,容易出現(xiàn)嚴(yán)重“吃胎”。任華君表示,預(yù)防這種問(wèn)題關(guān)鍵在輪胎氣壓上。氣壓應(yīng)符合規(guī)定,夏季氣壓稍低些,一般采取規(guī)定值的下限。胎壓過(guò)高,簾布層會(huì)過(guò)分拉伸,使其過(guò)度疲勞或發(fā)生斷裂;胎壓過(guò)低,簾布層過(guò)度皺折變形,易造成橡膠層與簾布層脫離,且加速橡膠層的老化與磨損。因此,不要使拖拉機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè),以減少輪胎的滑轉(zhuǎn)磨損。
拖掛的拖車(chē)牽引三角架不等腰也容易造成“吃胎”。據(jù)測(cè)定,拖車(chē)三角架不等腰相差60毫米時(shí),短腰一側(cè)的大輪胎會(huì)縮短1/2的使用壽命,處于該側(cè)的拖車(chē)輪胎也會(huì)加劇磨損。因此,使用拖車(chē)時(shí),農(nóng)戶(hù)要測(cè)量三角架牽引銷(xiāo)孔中心點(diǎn)到拖車(chē)兩前輪著地點(diǎn)中心的距離。這兩個(gè)距離應(yīng)相等。如不等,要查明、排除發(fā)生原因。必要時(shí),重新制作一個(gè)等腰的三角架。
如果拖拉機(jī)左右兩側(cè)的前后輪軸距不等,除短軸距一側(cè)前輪外,其余三個(gè)輪胎的容易出現(xiàn)隔花畸形磨損的情況。因此,農(nóng)戶(hù)要注意檢查兩側(cè)前后輪軸距,將兩前輪打正,比較兩側(cè)前后輪鋼圈外緣的兩個(gè)最短距離。如果軸距不等,則應(yīng)找出原因。一般情況下,這種情況是由于轉(zhuǎn)向節(jié)支架、轉(zhuǎn)向節(jié)軸、前輪軸或大輪軸彎曲變形而造成,可拆下校正或更換新件,以恢復(fù)兩側(cè)前后輪相等的軸距。
如果上述三項(xiàng)正常,而右側(cè)大輪胎卻出現(xiàn)隔花畸形磨損,即為機(jī)組共振作怪。機(jī)手可變換油門(mén)位置,避免把油門(mén)放置在能引起機(jī)組共振的轉(zhuǎn)速上,大輪胎“吃胎”現(xiàn)象即可消失。文章來(lái)源與農(nóng)資電子畫(huà)冊(cè)網(wǎng)農(nóng)資網(wǎng)security-secrethostess.com
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