氣缸墊燒穿的快速診斷
來源:農資1號網 分類:農資行情 時間:2012年2月7日 閱讀次數:
發(fā)動機氣缸墊燒穿是非常常見的,許多新機手在判斷這一句題時缺乏經驗,現向大家介紹一些小竅門。(1)搖車檢查用手搖柄搖轉曲軸,感覺忽重忽輕,有時也感覺到各缸均無壓縮力,拆下降臨兩缸的噴油器或火花塞,用薄紙片剪成圓形,用潤滑脂貼在一個噴油器或火花塞的安裝孔上,盡量帖嚴實,然后搖車,也可以用氣管從另一端噴油器孔中吹氣,如果圓紙片被吹動,說明氣缸墊在這兩缸之間燒穿。(2)從排氣管檢查如果氣缸墊在燃燒室與水套之間燃燒,則冷卻水會進入水缸,其中一部分冷卻水經排氣門進入排氣之管,因而從排氣管排出水來。(3)涂油檢查在氣缸蓋與氣缸體的結合部位,即氣缸墊四周涂抹潤滑油,如果發(fā)動機運轉后再結合部位有氣泡冒出,嚴重時發(fā)出“哧哧”聲,說明氣缸墊已經燒穿。(4)拔出機油標尺檢查如果氣缸墊在燃燒室與水套口之間燒穿,則冷卻水會進入氣缸,其中一部分將漏入油底殼。若機油標尺上的機油中含有水珠,說明氣缸墊從散熱器加水口檢查以燒穿。將散熱器加滿冷卻水,使發(fā)動機保持中速運轉,觀察散熱器加水口,如果有氣泡不斷上涌,在排除氣缸套破裂的可能性后,則可推定氣缸在燃燒室與水套之間燒穿,上竄的氣泡越多,說明氣缸墊越穿越嚴重。文章來源與農資電子畫冊網農資網:security-secrethostess.com
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