物流是農(nóng)村電商的“瓶頸”

商務(wù)部等19部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)的意見》，提出爭(zhēng)取到2020年，在全國(guó)培育一批具有典型帶動(dòng)作用的農(nóng)村電子商務(wù)示范縣，并針對(duì)目前農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展中存在的問題，從加強(qiáng)農(nóng)村電商基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、營(yíng)造農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境等方面提出了10項(xiàng)舉措。

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)以后，在當(dāng)前投資增長(zhǎng)乏力、新的消費(fèi)熱點(diǎn)不多、國(guó)際市場(chǎng)沒有大的起色、穩(wěn)增長(zhǎng)難度加大的背景下，激發(fā)消費(fèi)活力，無疑能達(dá)到匯細(xì)流而成江河的作用，進(jìn)而成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)大動(dòng)力。從2015年中央1號(hào)文件、《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的意見》中對(duì)農(nóng)村電子商務(wù)的推動(dòng)，到商務(wù)部聶林海副司長(zhǎng)透露將投資20億元培育200個(gè)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣，再到商務(wù)部發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃》，直到最近《關(guān)于加快發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)的意見》的發(fā)布，農(nóng)村電商的頂層設(shè)計(jì)日趨完善，農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)，很可能會(huì)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

上半年，我省社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)12.2%，增幅居全國(guó)第2位，消費(fèi)增長(zhǎng)潛力可見一斑。尤其是上半年我省電子商務(wù)交易額增長(zhǎng)36.4%，從2013年至今，始終保持著30%以上的增速，發(fā)展勢(shì)頭引人注目。我省有些地市人口規(guī)模在千萬以上，很多縣域的人口規(guī)模在百萬以上，再加上我省具備交通樞紐和物流樞紐的天然優(yōu)勢(shì)，如果農(nóng)村電商發(fā)展得力，“網(wǎng)購”、“淘寶”成為日常消費(fèi)習(xí)慣，將是一片怎么樂觀估計(jì)都不為過的消費(fèi)“藍(lán)海”市場(chǎng)。

被國(guó)家確定為首批電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范試點(diǎn)省后，我省的國(guó)家級(jí)示范縣已達(dá)15個(gè)。阿里、京東、蘇寧等大型電商和多家快遞企業(yè)已在布局農(nóng)村市場(chǎng)，傳統(tǒng)的供銷、郵政等實(shí)體企業(yè)也開始在農(nóng)村積極嘗試線上線下融合發(fā)展，尤其是“農(nóng)村淘寶”項(xiàng)目，幾乎已在我省拉開了遍地開花的架勢(shì)。“電商下鄉(xiāng)”可謂勢(shì)頭正勁，難點(diǎn)又在何處？

說起網(wǎng)購，只要有電腦或手機(jī)，有寬帶，無論在城里還是在村里，都一樣可以“下單”，不一樣的則是物流的可抵度，快遞小哥幾乎踏破了城市居民家的門檻，而農(nóng)村村頭卻鮮見其身影。相對(duì)城市，農(nóng)村的網(wǎng)購一族相對(duì)分散，不夠“密集”，物流成本相對(duì)更高。日常所見，常有快遞小哥拉著一車貨在一棟寫字樓就“消化”掉了，要是在農(nóng)村，李家莊跑一趟送個(gè)件，再奔向王家莊送個(gè)件，時(shí)間全耗在路上了。這也正是為什么目前各快遞公司一般只送件至縣城一級(jí)，最多到達(dá)部分交通便利的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，卻幾乎從不進(jìn)村。

網(wǎng)絡(luò)的世界是平的，淘寶、京東、蘇寧易購、唯品會(huì)等網(wǎng)站不分城里鄉(xiāng)下，農(nóng)村和城里有同樣便利的選購條件，卻沒有同樣發(fā)達(dá)的物流稟賦。目前來看，物流是農(nóng)村電商最大的瓶頸，物流順，則農(nóng)村電商興。鑒于我省廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)和便捷的交通資源，對(duì)于農(nóng)村電商而言，可謂得中原者得天下，而這需要一個(gè)至關(guān)重要的前提——得物流者得中原。