國五都來了 關(guān)于尿素溶液你都知道了么
關(guān)鍵詞:尿素
比國五標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛的京v柴油標(biāo)準(zhǔn)正式開始實(shí)施。2015年5月26日,北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局及北京市公安局公安交通管理局共同發(fā)布公告,要求自2015年6月1日起,申報(bào)北京環(huán)保目錄的重型柴油車需滿足第五階段排放控制要求,公告還要求自8月1日起不再受理不符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)車輛的注冊(cè)登記手續(xù)。
相比之下,國內(nèi)其他大部分地區(qū)目前仍然普遍實(shí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)最重要的要點(diǎn)在于添加了車用尿素溶液,自年初全國范圍內(nèi)普推國四以來,車用尿素溶液這一高頻詞已引起廣泛討論,各位卡友對(duì)于這一名詞也早已不再新鮮,然而對(duì)于車用尿素溶液的誤讀和誤區(qū)仍然存在,下面小編再進(jìn)行一次系統(tǒng)的總結(jié),希望能幫到各位更好地進(jìn)行理解。
●什么是車用尿素溶液?
車用尿素溶液就是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。車用尿素溶液最早在歐洲使用,稱為adblue,北美稱為def(diesel exhaust fluid,即柴油機(jī)尾氣處理液),在國內(nèi)稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。
目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率,反而會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度,是因?yàn)檐囉媚蛩厝芤涸诖藵舛鹊慕Y(jié)晶點(diǎn)最低(冰點(diǎn)-11℃)。
●發(fā)生催化還原 減少氮氧化合物排放
我國升級(jí)國四的路線是scr路線,即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運(yùn)行過程如圖所示,大致是尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管,排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在scr反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成氮?dú)夂退懦觥?br>
汽車尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一,對(duì)人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無毒的氮?dú)夂退,從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放,減少了污染。
●避免溫度過高或過低 保質(zhì)期隨溫度改變
車用尿素的儲(chǔ)存
儲(chǔ)存溫度(℃)安全存放時(shí)間(月)
≤1036
11-2518
26-3012
31-356
>35使用前檢測(cè)
尿素在運(yùn)輸過程中,需要避光和高溫。最佳的運(yùn)輸和儲(chǔ)存溫度應(yīng)該保持在-5℃-25℃之間。另外,車用尿素在溫度變低會(huì)結(jié)晶,體積膨脹變大到7%,如果尿素加太滿,保持在儲(chǔ)存容積率的90%以下。高溫會(huì)導(dǎo)致尿素的分解,一般尿素的儲(chǔ)存溫度和尿素的存放時(shí)間相關(guān)聯(lián)。
● 加注需防雜質(zhì)防溢出
尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時(shí)候有專用管,只要打開尿素罐口,插好加注管就好了。但是也有一些人平時(shí)不大注意,把雜質(zhì)帶進(jìn)罐體,堵塞尿素箱尿素泵。為了防止雜質(zhì),清洗scr時(shí)必須要用純凈水,不可用自來水。尿素呈堿性,對(duì)銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大。尿素加注不當(dāng)溢出,會(huì)污染罐體和車輛。
另外,由于尿素本身雖對(duì)眼部、皮膚并無重大危害,但是也會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生輕微刺激。如果接觸皮膚,用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚。如果與眼睛接觸,則該翻開上下眼瞼,用清水沖洗。
目前國四車型已經(jīng)使用了尿素濾清器,過濾掉尿素溶液的雜質(zhì),保護(hù)scr后處理系統(tǒng)。儲(chǔ)存需避光防塵,打開后盡快使用。
●尿素罐布置 分為獨(dú)立式和集成式
國四車相對(duì)了國三車多了一個(gè)小儲(chǔ)液罐,這個(gè)儲(chǔ)液罐就是尿素罐。如上圖所示,國內(nèi)尿素罐基本都是獨(dú)立放置在車架側(cè)面。
國外尿素罐的布置,分為獨(dú)立式和集成式兩種。獨(dú)立式跟國內(nèi)差不多。上圖為國外尿素罐的集成式布置,尿素罐和油箱并列在一起,從外面看就像是放在油箱里一樣,這樣的布局可能是為了整體美觀、節(jié)省空間。
●品牌眾多 三大廠家為主導(dǎo)
車用尿素溶液技術(shù)門檻較低,國內(nèi)很多廠家都具備生產(chǎn)能力。受國四的影響,很多企業(yè)也都在紛紛布局,想在車用尿素市場(chǎng)分一杯羹,F(xiàn)階段比較大的有三家,雅苒(yara)、可蘭素、美豐化工。
雅苒是來自歐洲的公司,在歐洲擁有車用尿素的生產(chǎn)工廠。air1是雅苒公司在車用尿素產(chǎn)品上使用的國際品牌,air1車用尿素在歐洲、澳洲廣泛使用。可蘭素作為國內(nèi)第一家將adblue出口到國際市場(chǎng)的企業(yè),其規(guī)模在國內(nèi)也是屈指可數(shù),其生產(chǎn)基地在江蘇南京。美豐化工是國內(nèi)大型上市企業(yè),其技術(shù)實(shí)力也很雄厚,生產(chǎn)基地在四川德陽。
● 化肥尿素不可代用 易造成催化器中毒
普通的化肥尿素因?yàn)楹锌s二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會(huì)造成scr尾氣后處理器的催化劑中毒、造成損壞部件。尿素泵的價(jià)值近萬元,如果發(fā)生無法復(fù)原損害,對(duì)用戶來說是一筆不小的損失。
另外因?yàn)榛誓蛩氐蜏匾捉Y(jié)晶且不能保證尿素溶液濃度,會(huì)造成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低。另外氨氣流失會(huì)破壞scr系統(tǒng),使車輛無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
● 加水替代尿素污染大 應(yīng)該抵制
國四作弊一項(xiàng)常見的做法就是,繞過obd監(jiān)控,用水代替尿素溶液,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。因?yàn)閲膕cr路線的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分,排放的nox含量比較高。
nox與空氣中水結(jié)合轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的硝酸是酸雨的一大成因。同時(shí)nox會(huì)與其他污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染。對(duì)大氣危害非常大,進(jìn)而對(duì)人類的身體健康也有很大的影響。因此,加水替代尿素的行為應(yīng)該得到否定和抵制。
http://security-secrethostess.com/news/43438.htm
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