春季無旺 夏市難期 一季度國內(nèi)磷銨市場行情盤點

“今春市場無旺季，時走時停價格低！”這是國內(nèi)大多數(shù)經(jīng)銷商對今春磷銨市場最直接的感受�；仡櫰饋恚�今年前三個月國內(nèi)磷銨市場對廠家和經(jīng)銷商而言可謂期待不斷，但是失望也不斷。概言之，磷銨一路走來不溫不火、跌跌撞撞。展望夏季市場，由于國內(nèi)過剩的延續(xù)和國際市場行情的不樂觀，磷銨起勢走高的難度較大。

期待連連 利好有限

2012年下半年兩大利空已經(jīng)為今春市場布下了陰霾：一是下半年國內(nèi)外二銨行情持續(xù)不景氣；二是四季度以來國內(nèi)廠家和經(jīng)銷商對二銨出口預(yù)期悲觀。這兩大因素直接導(dǎo)致去年11月份以來國內(nèi)冬儲市場備貨消極。
但是去年12月中旬和今年2月中旬的兩大利好消息又先后給國內(nèi)磷銨市場形成提振，這使得一季度磷銨價格曲線兩度出現(xiàn)明顯上揚。
利好之一是去年12月中旬化肥出口新政的發(fā)布。據(jù)該政策，2013年磷銨出口現(xiàn)三大松動：稅率上，二銨、一銨淡季出口關(guān)稅由7%下調(diào)至5%；時間上，淡季出口窗口期延長1個月（5月16日~10月15日）；價格上，64%二銨淡季出口基準(zhǔn)價上調(diào)100元至3500元（噸價，下同），57%二銨出口基準(zhǔn)價上調(diào)300元至3200元。
該政策發(fā)布之初，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為將對冬儲磷銨價格形成有力拉動。從本報對一線市場監(jiān)測來看，該消息的確對磷銨向暖產(chǎn)生了積極作用，但效果遠(yuǎn)小于預(yù)期。
據(jù)本報數(shù)據(jù)，12月上旬，二銨廠家為刺激經(jīng)銷商冬儲備貨，64%二銨東北到站價曾一度跌近3000元，東北大型經(jīng)銷商鋪貨出庫價也低至3150元。關(guān)稅新政發(fā)布半個月后，1月中旬二銨東北主流到站應(yīng)聲漲至3150~3200元，批發(fā)也提至3200元左右。相比二銨，一銨的反應(yīng)更為靈敏。1月份前后，國內(nèi)一銨市場在4個月的低沉殘喘之后，首度出現(xiàn)漲價，1月份前后，湖北、四川、安徽廠家訂單有增，55%粉出廠報價迅速提至2350~2370元。而這次漲價，也成為一銨在春季市場的唯一一次抬頭。
關(guān)稅新政的利好提振僅僅持續(xù)了不到一個月，之后國內(nèi)二銨步入平淡，一銨剛有暖意又步入寒冬。據(jù)本報監(jiān)測：1月中旬至2月中旬，東北二銨主流出庫批發(fā)維持在 3250元左右，而且走貨以按兵不動為主；華北、西北市場批發(fā)走貨也陷入觀望。此間，一銨則冷意漸濃，55%粉主流出廠報跌至2300元仍訂單寥寥。
給今春二銨市場帶來二次利好的是2月中旬的鐵運調(diào)價。2月17號，國家發(fā)改委發(fā)文宣布鐵運價上調(diào)，其中化肥國內(nèi)鐵運價每千公里上漲15元/噸，這對普遍需要長距離鐵路運輸?shù)牧卒@二銨而言，無疑一針強心劑。因為2月份仍處于備春耕廠家發(fā)貨旺季，鐵運調(diào)價直接導(dǎo)致到站成本提高，經(jīng)銷商期漲愿望強烈，廠家也有推漲意愿。本報記者采訪顯示：鐵運漲價直接導(dǎo)致2月下旬到3月上旬的二銨價格探漲。3月上旬，東北二銨主流批發(fā)價一度漲至3300~3350元，廠家到站報價也有30~50元上漲。但此輪漲價僅持續(xù)了十余天，之后在東北持續(xù)低溫、春澇，華北備貨量大等局部因素影響下，二銨再度陷入時走時停的沉靜狀態(tài)，至今東北和華北市場仍未現(xiàn)出貨旺市。
不同于二銨，鐵運調(diào)價并沒有對一銨產(chǎn)生利好，一銨反而進入了下行通道：55%粉主流出廠價從2300元一路下探至2200元，至今仍未見底。究其原因，有企業(yè)向記者透露：鐵運漲價讓原本要簽單備料的復(fù)肥企業(yè)陷入觀望�！皬�(fù)肥廠一銨備料較足，運價抬高后，原本打算抄底采購的企業(yè)開始考慮從周邊貿(mào)易商手上拿貨，廠家接單情況很差�！彼拇◤S家表示。
從去年12月份的關(guān)稅新政發(fā)布到2月中旬的鐵運調(diào)價，今春國內(nèi)磷銨市場一路走來跌跌撞撞，兩個利好均未把磷銨拉出低價泥潭，國內(nèi)行情也始終未出現(xiàn)春季旺銷的局面。